बाँके । नेपालगन्ज क्षेत्रमा *भारतीय नम्बरका ट्रकहरूले सामानसँगै मान्छे बोक्ने*, र *ओभर लोड भएर जाने* गरेको भन्दै स्थानीयले ट्राफिक प्रहरीमाथि प्रश्न उठाएका छन्। “ट्राफिक अगाडिबाटै यस्ता गाडी बिना कारबाही कसरी गन्तव्यमा पुग्छन्?” भन्ने आक्रोश स्थानीय र सामाजिक सञ्जाल र स्थानीय मिडियामा आइरहेको छ।
*के हो समस्या?*
1. *मान्छे बोक्ने प्रचलन*: भारतबाट नेपालगन्ज भन्सार हुँदै आउने ट्रकहरूले चालक सहायक र मजदुरलाई सामानमाथि नै राखेर ल्याउने गर्छन्। यो मोटर सवारी तथा यातायात व्यवस्था ऐन, २०४९ अनुसार गैरकानूनी हो।
2. *ओभर लोडिङ*: क्षमता भन्दा बढी सामान लोड गर्ने, जसले दुर्घटनाको जोखिम बढाउँछ र सडक पनि चाँडो बिगार्छ।
3. *कारबाही नहुने गुनासो*: ट्राफिक प्रहरीको चेकपोस्ट अगाडिबाटै गाडी पास हुने गरेको देख्दा मिलेमतोको आशंका स्थानीयले गर्छन्।
*ट्राफिक प्रहरीको जवाफ र सीमाहरू:*
जिल्ला ट्राफिक प्रहरी कार्यालय बाँकेले नियमित चेकजाँच, कारबाही र जरिवाना गरिरहेको बताउँछ। तर:
– भारतीय गाडीको हकमा नम्बर प्लेट, कागजात र बीमा जाँच गर्ने अधिकार सीमित हुन्छ।
– सीमा नाका भएकाले २४ घण्टा सबै गाडी रोक्न जनशक्ति अपुग हुन्छ।
– केही गाडी राति/भोरमा पास हुने र भन्सारको ग्रीन च्यानलबाट आउने भएकाले ट्राफिकले सिधै रोक्न पाउँदैन।
*खतरा के छ?*
सामानमाथि मान्छे बोक्दा ब्रेक फेल, टायर पड्कने वा सन्तुलन बिग्रिए दुर्घटना हुँदा ठूलो मानवीय क्षति हुन्छ। २०८० मा नेपालगन्ज-कोहलपुर सडकमा यस्तै ओभर लोड ट्रक दुर्घटना भएर धेरै घाइते भएका थिए।
*अब के हुनुपर्छ?*
– *भन्सार, ट्राफिक र सशस्त्र प्रहरीको संयुक्त चेकिङ*: नाकाबाटै भार र यात्रु जाँच गर्ने प्रणाली।
– *पारदर्शी कारबाही*: कारबाही गरिएका गाडीको विवरण सार्वजनिक गर्ने।
– *भारतीय पक्षसँग समन्वय*: नम्बर प्लेट र चालकको डाटा सेयर गरेर कारबाही गर्ने संयन्त्र।
